当时方位:主页 > 电子商务 > B2B推行 > 正文

浅析外贸B2B途径的功用延伸

发布时刻:2015-03-06阅览:我要谈论
  从2010年以来,外贸b2c的跨境电商形式正以星星之火能够燎原之势红遍了我国的大江南北。凭借着互联网技能的不断前进,各种在线商业东西老练快捷,让顾客能够足不出户就能够选购全球各地的产品。
 
  功用强大的跨境b2c电商途径能够为买卖的两边供给产品的在线展现,物流配送的挑选,付出结算等完好的一站式处理计划。经过点击几下鼠标就能轻松完结购买的整个进程,大大方便了海外的顾客在线购买我国的产品,以及我国的顾客跨境海淘。
 
  相同,在国内买卖中也现已有了b2b的大宗产品买卖。例如钢铁,化工原料,电子零配件经过电商途径上能够做到从供货商到终端用户的一站式在线直销。并且其成交金额动辄也有数十万,乃至数百万的都有。
 
  可是假设提到b2b的外贸跨境电商直销,咱们就很少听到这方面的消息了。
 
  外贸b2b途径的功用延伸
 
  但假设咱们回忆一下我国的电子商务的展开前史,就会发现,无论是阿里巴巴,举世资源,仍是我国制作网等,他们最早都是为了我国的出口企业供给b2b电商服务的。为什么外贸b2b的电商途径展开了有将近20年了,仍是这么的不温不火呢?并且b2b电商途径中许多都是上市公司,其间阿里巴巴现已成了市值最大的互联网电商企业了,为什么他们最早的看家本领也便是b2b外贸电商,在跨境直销方面的前进却十分缓慢?要知道全世界的跨国买卖傍边有九成以上都是b2b的买卖,真实的b2c的跨境买卖仍是是十分小的一部分,尽管现在的展开十分敏捷,但在适当长的一段时刻内,都很难成为干流。
 
  本文首要便是要探究一下b2b的电商途径是否能能处理,从供货商(最好是出产企业)直达终端用户这一进程。其间有些功用是现在电商途径现已完结的,有些环节还仅仅一种想象。但即便是想象,无妨也来看看,这种想象在未来是否能够完结。
 
  首要,要先解释一下“直销”这个概念。直销(direct selling):也能够简称厂家直接出售,指的是不经过署理和中心层级,直接向终究顾客/用户进行出售的一种运营出售方法。而“跨境电商直销”便是指的运用互联网东西,直接把产品直接出售给境外的终端顾客/用户的一种新式的外销商业形式。(以上内容来自百度百科)
 
  由于b2b有一些天然的特点,决议了想做到跨境直销的困难程度要远远大于b2c。比方:客户群的不同:b2c首要面临的是顾客和小微批发商,而b2b一般是面临的是一个公司/组织买家。组织买家的收购量要远远大于c类用户,但由此也带来了杂乱的合同条款,报关,外汇结算,物流,关税,商检,退税等等一系列的环节。所以b2b的跨境电商直销一向都没有展开起来。可是否b2b真的不能做跨境电商直销呢?也不一定。假设以下这些环节b2b的电商途径能够为咱们处理的话,b2b做到跨境电商直销也指日可下。
 
  首要,以外贸出口为例。咱们来看一看一般的b2b在外贸电商途径是怎样做的:卖家在电商途径上成列自己的产品,然后让国外的海外收购商来阅览;收购商经过电商途径找到了你,适当于电商途径让买卖两边认识了。但两边后续的事务比方以签定收购合同为例,是在b2b途径上签的吗?明显绝大部分不是,两边必定都是脱离了b2b途径,在线下签的。而b2c不是,b2c的买卖也在线上,买家在b2c途径上一旦点击购买,就默认了b2c途径拟定的对买卖两边权利义务都有束缚的购买合同,而买卖两边不必独自签署购买合同。所以传统的b2b电商途径是:线上相识,线下买卖。
 
  咱们能够做一个比较,假设咱们把b2b途径抽离出来。看一下广交会吧,我国的供货商在广交会上陈设自己的产品,等候国外的买家来收购。然后咱们跟海外买家在广交会上相识沟通,但大部分后续的跟进以及买卖也是在广交会之外。所以,假设b2b的途径是线上相识,线下买卖的话,b2b途径和广交会的作用是相似的。所以阿里十几年前刚推出的时分他们有一个说法,说他们便是一个“永不闭幕的网上买卖会”。所以,假设买卖是线下的话,这样的b2b电商途径就没无法叫“跨境电商直销途径”啊?所以,无论是用户仍是电商途径自己都从来不说外贸的b2b途径是跨境电商。
 
  那么问题来了,为什么买卖一定是在线下呢?咱们想到的榜首件事便是电商途径是不是能够把买卖也搬到线上呢?那咱们就来看一下:和c类购买自用型的客户不同,大部分的b类海外收购商在电商途径上收购完了今后,一般在他们国内还要再进行二次买卖,所以真实终端用户的买卖是在收购商自己的进口国内完结的。
 
  咱们能够回忆一下,无论是阿里巴巴,举世资源,仍是我国制作网也好,在这些外贸电商网站上咱们遇到的买家其实大部分都是中心商和署理商。他们以为假设咱们仅仅为中心商供给收购服务的话,就意味着我国的供货商没有直接面临海外的大型用户和真实的买家。比方说:我国的供货商干嘛要跟西门子的署理商打交道呢?西门子是一个全球性的大型工业集团,我国的工业商应该直接把零部件卖给西门子不是很好嘛。所以,这个时分b2b途径就要改动服务的目标,第2个b就不应该是中心商或许是署理商,而应该是直接的买家,便是像西门子这样的终端用户。只要这样,咱们供货商才干直接在电商途径上完结跨境直销给终端的用户了。也便是说,供货商在电商途径上跟西门子相识后,能够在途径上直接签定购买协议。
 
  其实,无论是阿里仍是举世,仍是我国制作网,他们都现已在途径上开端做这个动作了。由于这些电商途径运营了多年,自己的名望比较大,他们直接走到海外去,在许多国家设立了“买家服务部”,便是要吸引像西门子,强生制药这些大买家直接到他们的途径上来收购。这些途径的作业人员告知这些大买家希望他们能够跟途径上的供货商直接买卖。这样的话,买家就能够在途径上提出自己的要求,让供货商直接满足他们的要求。这样,买卖两边在途径桑就变成不只仅是线上相识,而是要向线上买卖展开了。那为什么这么好的形式并没有展开下去呢?
 
  咱们能够想象一下,假设说现在线上买卖也完结了,看一下紧接着又会发生了新的问题了。便是物流。也便是说买卖两边在线上达到共同完结买卖今后,这个货怎样送过去?假设你的客户是西门子,收购一批零件,当然运送不能像b2c那样运用快递。所以,达到买卖今后,是要按正常的世界运送来完结货品的送达。但无论是客户指定的货代,仍是卖家组织的货代,到了这个时分,你会发现物流就和电商途径分开了。所以,物流企业仍是有价值的,不过这儿说的是物流,不是货代,闹不好货代会被电商途径消灭掉。
 
  咱们现在整理一下,咱们和西门子在电商途径达到买卖,并且是电子买卖。在这今后,咱们有必要经过一家物流公司把货运到西门子那里。原本咱们跟西门子是达到线上买卖的,可是到了运送环节咱们有必要要求这家物流公司给咱们出具提单或许物权凭据。所以,咱们就要把电子买卖在物流这一步又做成实体买卖。所以,假设物流不能上线的话,咱们这个线上买卖在世界运送这个环节仍是白费。所以,b2b这种方法便是由于线上买卖这种方法和物流分开了。换句话说,咱们的买家和卖家在途径上认识了,也买卖了,但咱们买卖两边仍是要脱离途径去做的第三方物流,而b2c的电商途径是在途径上能够直接挑选一个第三方物流的。所以,这个时分途径也仅仅是完结了买卖两边的买卖,而没有参加到整个运作傍边来。由于,物流是独自的一环,与电商途径分开了。因而,咱们原本的跨境电商又变成了非跨境的。
 
  所以,最好的方法便是把物流也上线。实体的货品尽管上不了线,可是物流的单据要上线。那么物流怎样上线呢?假设咱们在阿里巴巴的途径上跟西门子现已达到买卖,这时分途径上会呈现下一个按键,这个按键叫做”物流/世界运送“。也便是说,阿里巴巴电商途径现已开端协助咱们租船订舱了。换句话说,整个事务转到了别的一个”物流电子买卖途径“。也便是说,这时分我国制作适当于现已开端扮演货代的人物了。假设我国制作决议跟马士基,中远,apl等等全球首要的集装箱运送公司树立全面的战略协作伙伴关系,咱们和客户成交的电子买卖单据悉数转交于它那儿的物流途径的时分,途径能够给咱们挑选一个最好的租船订舱的办法,直接给咱们反应出电子物流单据。等这个租船订舱的电子单据都完结今后,咱们就等着一个拖车到咱们工厂拉货就行了。
 
  咱们现在的做法是,跟客户签定协议今后,咱们就要去找一个货代,然后让这个货代帮咱们去租船订舱,一旦完结,货代会组织拖车公司来咱们公司装货。假设阿里巴巴能够在物流这个环节改成线上,买卖两边的电子买卖一旦完结,直接转到了电子物流,经过阿里就直接帮咱们完结了悉数的租船订舱,并且他还能够给咱们供给多种挑选,由于它跟多家物流公司在协作,在船期等方面能够给咱们供给最协作的一套计划。也便是说,当这些完结了今后,电商适当于开端做货代了。
 
  其实电商不会真的去做跨国运送的,他在这傍边的人物便是货代。到这儿停止,电商途径帮咱们完结了租船订舱,咱们只需求依照计划在家里等一辆拖车过来,把咱们的货品拖到集装箱的码头。而这个时分,下一个动作完结,由于电商能够持续跟码头协作,最终发生的结果是:货品抵达今后,所以的电子和物流单据转向码头。
 
  这时分有人可能会问,物流不是还有一个重要的过程,也便是咱们在装船之前还要报关啊。是啊!海关不是说了嘛,为了推进世界买卖的展开,逐渐完结无纸化电子报关。这个时分的电商途径上,就会又多了一个按钮,这个按钮便是“请求报关”。也便是说,这个电商途径决议,让自己的监管系统跟海关进行联网,一切的电子买卖单据,物流单据以及事务相关的其他单据直接转向向海关申报的“电子报关途径”。并且在途径上就能够约好了相关人员在某时刻段到港口去验货。
 
  所以不只要物流上线,连报关也要上线。这便是为什么海关一向在推行的”报关的无纸化作业“。留意:假设不是无纸化作业,而是需求人员去处理的话,那么电商就麻烦了。所以对电商来讲,最好便是无纸化作业,并且海关从2015年开端逐渐撤销报关员的考试制度,由于报关便是一个一般的作业,为什么要持证上岗呢?所以,海关做的许多方针上的改动都是在向电商歪斜。
 
  当然这儿有一个条件,也便是这个b2b的电商途径首要要跟海关的报关途径联网,而电商不是先天联网的,它是需求存案才干联网的。而咱们许多优异的大的货代企业原本便是跟海关联网的,所以电商要向让它的报关途径能快速的上线,最快的方法便是要跟一家现已跟海关联网的货代协作。
 
  所以到一步,买卖上线了,报关上线,物流也上线了。现在就变成了从开始的只能线上相识,变成了线上买卖,再变成线上货代,然后变成线上报关。可是还没完。
 
  别看咱们做了上面的一堆作业,由所以世界物流,船公司一般对咱们还有一个要求,便是有必要处理稳妥,最起码也要办一个最根底的平安险。但稳妥不是应该去找稳妥公司去投保的吗,所以到了稳妥这一环节,就又脱离线上了,这一脱离咱们的跨境电商又出问题了。咱们看一下,现在咱们在买卖、物流,报关都上线了,可是为了办稳妥,又要把这些单据悉数纸质化交给发货人去稳妥公司去处理稳妥。可是这时分,电商途径跟你说,咱们途径上还有一个按钮叫”在线稳妥“,也便是说你一按”在线稳妥“这个按钮,就能够帮你直接处理世界货品运送中的各种稳妥。其实网上稳妥不是什么新鲜事,不经过电商途径也是能够做的,咱们买车险不便是能够网上直接购买的嘛。也便是提到这时分,电商途径又成了国内几大世界运送稳妥公司的署理人。
 
  咱们能够看到,电商途径能够不断的扩大它的功用,一开端仅仅一个展现途径,后来变成了货代,又变成了稳妥署理。做到这儿,电商途径就渐渐完结了线上相识,线上买卖,线上通关,线上物流,线上稳妥一系列的作业。但即便这些都做到了,就能够完结b2b的跨境电商直销了吗?
    同享到:
    下一篇:没有了
     

    专题引荐

    精彩图片

    抢手标签